Wytrzymałe-wózki trzykołowe przeznaczone do komercyjnego transportu-ostatniej mili, przemysłowego transportu materiałów i zastosowań komunalnych. Platformy te, zaprojektowane z myślą o zastąpieniu lekkich samochodów dostawczych w zatłoczonych korytarzach miejskich i dużych obiektach przemysłowych, łączą w sobie architekturę ramy-klasy samochodowej z-skrzyniami ładunkowymi o dużej pojemności. Zbudowany z myślą o-codziennym użytkowaniu o wysokiej częstotliwości, przenoszący ładunki o masie do 300 kg w zróżnicowanym terenie miejskim i przemysłowym.

Kluczowe funkcje

01/

Architektura trójkątnej ramy stalowej:Rury konstrukcyjne ze stali węglowej o wymiarach 40 mm x 80 mm ze wzmocnieniami połączeń klinowych zapobiegają skręcaniu się podwozia pod-dużymi obciążeniami niecentralnymi.

02/

Hydrauliczne podwójne-hamowanie tarczowe:Przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami o grubości 2,3 mm zapewniają odprowadzanie ciepła i niezawodną siłę hamowania pod pełnym obciążeniem całkowitym 300 kg na zjazdach.

03/

Komercyjny-klasa-system silnika z napędem średnim:Silniki napędowe o mocy 250 W-750 W i wysokim-średnim-momencie obrotowym (80 Nm–120 Nm) zsynchronizowane z piastami z wewnętrznymi zębatkami, przekazujące moc bezpośrednio przez układ napędowy, co pozwala na długotrwałe pokonywanie wzniesień pod obciążeniem.

04/

Opcje modułowej skrzyni ładunkowej:Wymienne konfiguracje frontów, obejmujące zamykane skrzynki z panelami aluminiowymi, izolowane-kontenery z łańcuchem chłodniczym i regały z platformą z-szynami do mocowania.

05/

Tłumik układu kierowniczego o dużej wytrzymałości-:Zintegrowany hydrauliczny amortyzator układu kierowniczego eliminuje-chybotania przy dużych prędkościach i zmniejsza zmęczenie ramion operatora podczas pokonywania zakrętów z dużym obciążeniem z przodu.

Specyfikacje techniczne

Parametr	Specyfikacja
Maksymalna ładowność	250 kg - 350 kg (łącznie z kierowcą)
Objętość skrzyni ładunkowej	500 l - 900 l (wymiary z możliwością dostosowania)
Materiał ramy	Przemysłowa stal węglowa Q235B / Q355 (grubość ścianki: 3,0 mm)
Typ silnika	Napęd środkowy-Bafang/Ananda (zintegrowany czujnik momentu obrotowego)
Dane techniczne baterii	48 V/52 V 20 Ah-40 Ah akumulator litowo-jonowy (ogniwa Samsung/LG, chronione przez BMS)
Zasięg na każde ładowanie	50 km - 90 km (w zależności od ładunku i terenu)
Przenoszenie	7-biegowa przerzutka wewnętrzna Shimano Nexus / piasta bezstopniowa Enviolo
Układ hamulcowy	Hydrauliczne hamulce tarczowe (przednie podwójne-tarczowe, tylne podwójne-tarczowe z blokadą parkowania)
Specyfikacja kół i opon	24" x 2,4 (przód) / 26" x 2,4 (tył) Wytrzymałe-wzmocnione obręcze z podwójnymi-komorowymi ściankami, szprychy 13G
Wymiary (dł. x szer. x wys.)	2450 mm x 920 mm x 1150 mm (konfiguracja standardowa)

Aplikacje

Urban Last Mile-Logistyka:

Dostawa paczek i artykułów spożywczych w strefach pieszych,-strefach niskiej emisji i centrach miast o dużym-natężeniu ruchu, gdzie parkowanie vanów jest ograniczone.

Logistyka zakładów przemysłowych:

Transport-wewnątrzzakładowy surowców, części zamiennych i narzędzi konserwacyjnych w dużych kampusach produkcyjnych.

Miejskie urządzenia sanitarne i konserwacja:

Sprzątanie parków, wywóz śmieci i utrzymanie infrastruktury miejskiej przez służby miejskie.

Mobilny automat spożywczy i detaliczny:

Uliczne automaty z jedzeniem, mobilne kioski z kawą i-wyskakujące sklepy detaliczne wymagające-wytrzymałości i bezpiecznego przechowywania.

Produkcja i kontrola jakości

Cięcie laserowe i gięcie CNC:Wycinarki laserowe Trumpf utrzymują tolerancje elementów ramy w zakresie +/- 0.05 mm, a następnie wykonują automatyczne gięcie rur CNC w celu zachowania integralności ziaren konstrukcyjnych.

Zrobotyzowane spawanie MIG:Główne szwy konstrukcyjne są spawane przy użyciu zrobotyzowanych stanowisk spawalniczych MIG firmy ABB, zapewniających równomierną penetrację i eliminujących niespójności podczas spawania ręcznego.

Zabezpieczenie antykorozyjne-:Frames undergo a 6-stage surface pretreatment process including sandblasting, zinc-rich phosphating, followed by electrostatic powder coating cured at 200°C for 30 minutes (Salt spray test rating: >1000 godzin).

Rygorystyczny protokół testowy:
• Stanowisko do badania zmęczenia ramy stosuje 500 000 obciążeń cyklicznych przy 120% wydajności znamionowej.
• Testowanie wodoodporności wiązek elektrycznych (weryfikacja stopnia ochrony IP65 dla sterowników, wyświetlaczy i złączy).
• 100% test hamowania pod obciążeniem dynamicznym na torze testowym o nachyleniu 15 stopni przed ułożeniem w skrzyni.

Dostosowanie OEM/ODM

Modyfikacja wymiarowa:

Objętość skrzyni ładunkowej, rozstaw osi i rozstaw kół dostosowano do specyfikacji konkretnej floty.

Malowanie proszkowe i branding:

Niestandardowe dopasowanie kolorów RAL, integracja logo firmy poprzez wycinane laserowo panele boczne-lub folie winylowe odporne na promieniowanie UV.

Integracja układu napędowego:

Niestandardowe programowanie sterowników silnika (ograniczenia prędkości, parametry wspomagania przepustnicy i pedału{{1}) w celu zapewnienia zgodności z regionalnymi przepisami EPAC, UL lub EN15194.

Integracja akcesoriów:

Niestandardowe wsporniki montażowe do trackerów GPS, modułów telematycznych, specjalistycznych regałów i paneli dachowych-słonecznych.

Pakowanie i logistyka

Eksportuj-opakowanie klasy:Zestaw-rozbijany (KD) zapakowany w wytrzymałe-7-warstwowe kartony eksportowe z tektury falistej o podwójnych ściankach, zabezpieczone wewnętrzną blokadą z pianki EPE i ramami wzmacniającymi ze sklejki.

Optymalizacja kontenera:
• Kontener 20 stóp: Mieści 24 jednostki (opakowanie KD).
• Kontener HQ o długości 40 stóp: mieści 58 jednostek (opakowanie KD).

Poziom-przed montażem:Dostarczany z wstępnie zainstalowaną ramą, tylną osią i elektroniką-; końcowy czas montażu jednostki wynosi poniżej 45 minut przy użyciu standardowych metrycznych narzędzi ręcznych.

Poproś o wycenę

Prześlij swoje wymagania techniczne, szacowany roczny wolumen i docelowy port docelowy, aby uzyskać formalną wycenę w ciągu 24 godzin.

Minimalna ilość zamówienia (MOQ):5 jednostek dla modeli standardowych; 20 jednostek do niestandardowych konfiguracji OEM.

Czas realizacji:25-35 dni od otrzymania wpłaty i zatwierdzenia rysunku technicznego.

Wymagane szczegóły zapytania:Docelowa ładowność, specyfikacje silnika/akumulatora, kraj docelowy (w celu zapewnienia zgodności z przepisami) i wymagana metoda pakowania.

Często zadawane pytania

P: Jaka jest maksymalna ładowność wózka towarowego i czy obejmuje ona także rowerzystę?

Odp.: Maksymalna ładowność znamionowa wynosi 300 kg, co obejmuje wagę kierowcy. Sama skrzynia ładunkowa została zaprojektowana tak, aby bezpiecznie pomieścić do 200 kg rozproszonego ładunku. Przekroczenie tego limitu przyspieszy zużycie klocków hamulcowych i zmniejszy trwałość zmęczeniową ramy.

P: W jaki sposób wózek zachowuje stabilność podczas ostrych zakrętów z dużym obciążeniem?

Odp.: Stabilność osiąga się dzięki połączeniu nisko położonego środka ciężkości (umieszczenie ciężkiego ładunku blisko dna osi), geometrii układu kierowniczego Ackerman zapobiegającej poślizgowi kół oraz hydraulicznemu amortyzatorowi układu kierowniczego, który tłumi sprzężenie zwrotne kierownicy i zapobiega przechylaniu się przy prędkościach skrętu.

P: Jakie certyfikaty spełniają Wasze systemy elektryczne dla rynków Ameryki Północnej i Europy?

Odp.: Elementy elektryczne-w tym akumulatory litowo-jonowe, inteligentne moduły BMS, ładowarki i bezszczotkowe-silniki średniego napędu-są zgodne ze standardami CE, EN15194 (Europa), UL 2849 i UL 2271 (Ameryka Północna). Dokumentacja i raporty z testów są dostępne na żądanie w celu sprawdzenia zgodności importu.

P: Czy możemy zintegrować nasze własne systemy telematyczne do zarządzania flotą lub systemy śledzenia GPS?

O: Tak. Centralna wiązka przewodów zawiera dedykowane wyjścia zasilania pomocniczego 12 V, a rurowa rama ma wewnętrzne kanały do prowadzenia kabli zaprojektowane specjalnie do obsługi trackerów GPS innych firm, modułów IoT i sprzętu do śledzenia floty.

P: Jaka jest oczekiwana żywotność baterii litowo-jonowej-w przypadku użytkowania floty pojazdów komercyjnych?

Odp.: Komercyjne akumulatory-litowo-jonowe wykorzystują ogniwa-do zastosowań motoryzacyjnych, które wytrzymują od 800 do 1000 cykli-pełnego ładowania-rozładowania, zanim zachowają 80% swojej początkowej pojemności nominalnej. Przy typowym codziennym użytkowaniu firmy kurierskiej (jeden pełny cykl dziennie) odpowiada to około 3 do 4 latom pracy operacyjnej.

P: Jakie części zamienne polecacie przechowywać w celu konserwacji lokalnej floty?

Odp.: W przypadku floty komercyjnej zalecamy utrzymywanie na miejscu-magazynu materiałów eksploatacyjnych o wysokim-zużyciu: hydraulicznych klocków hamulcowych, tarcz hamulcowych o średnicy 2,3 mm,-dętek wewnętrznych o dużej wytrzymałości (24” i 26”), wzmocnionych ogniw łańcucha i wymiennych wieszaków przerzutek. Dostarczamy obszerny katalog części zamiennych ze znormalizowanymi numerami części do bezpośredniego zamawiania.

Popularne Tagi: wózek transportowy, Chiny producenci, dostawcy, fabryki